Đắk Lắk quyết liệt tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Trương Công Thái đã trực tiếp kiểm tra thực địa tiến độ thi công Dự án thành phần 3 thuộc tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 nhằm xử lý các khó khăn, vướng mắc liên quan công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm quốc gia có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với khu vực Tây Nguyên, được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho Buôn Ma Thuột và Đắk Lắk trong giai đoạn tới.
Nguồn tham khảo:
Báo Đắk Lắk – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái kiểm tra thực địa dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột
Tiến độ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đã đạt hơn 96%
Theo báo cáo của chủ đầu tư, Dự án thành phần 3 có chiều dài hơn 48 km đi qua nhiều địa phương như:
- Ea Ô,
- Vụ Bổn,
- Tân Tiến,
- Krông Pắc,
- Ea Knuếc,
- Ea Ning,
- Ea Ktur.
Hiện nay, tổng khối lượng thực hiện của dự án đã đạt khoảng 96,56% giá trị hợp đồng. Nhiều hạng mục quan trọng cơ bản hoàn thành và các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị để hoàn thiện các phần việc cuối cùng.
Tuy nhiên, tiến độ chung vẫn còn bị ảnh hưởng bởi một số vướng mắc liên quan:
- Giải phóng mặt bằng,
- Tái định cư,
- Lấn chiếm hành lang tuyến,
- Khiếu nại liên quan bồi thường đất đai.
Giải phóng mặt bằng vẫn là “nút thắt” lớn nhất của dự án
Qua kiểm tra thực địa, đoàn công tác ghi nhận nhiều khu vực vẫn còn tồn tại các hộ dân chưa bàn giao mặt bằng.
Cụ thể:
- Xã Vụ Bổn còn nhiều hộ chưa thống nhất phương án bồi thường,
- Xã Tân Tiến còn trường hợp chưa được bố trí đất tái định cư,
- Xã Krông Pắc xuất hiện tình trạng tái lấn chiếm hành lang tuyến,
- Xã Ea Knuếc còn các hộ dân tiếp tục khiếu nại dù đã nhận tiền bồi thường.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các địa phương:
- Khẩn trương hoàn thiện phương án tái định cư,
- Tăng cường tuyên truyền vận động,
- Xử lý nghiêm các trường hợp cố tình cản trở thi công,
- Bảo đảm bàn giao mặt bằng đúng tiến độ.
Đồng thời, các nhà thầu được yêu cầu huy động tối đa nhân lực và thiết bị để tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn tuyến theo chỉ đạo của Chính phủ.
Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có vai trò chiến lược với Tây Nguyên
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột được xem là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ:
- rút ngắn thời gian di chuyển từ Buôn Ma Thuột ra cảng biển,
- giảm áp lực cho Quốc lộ 26,
- tăng khả năng kết nối logistics,
- thúc đẩy giao thương và du lịch liên vùng,
- mở rộng không gian phát triển đô thị cho Đắk Lắk.
Đặc biệt, cao tốc còn đóng vai trò nền tảng giúp Buôn Ma Thuột tăng sức hút đầu tư và từng bước trở thành trung tâm kinh tế của khu vực Tây Nguyên.
Góc nhìn thị trường: Hạ tầng đang tạo ra chu kỳ phát triển mới cho bất động sản Đắk Lắk
Nhìn từ góc độ thị trường, việc lãnh đạo tỉnh liên tục kiểm tra thực địa cho thấy quyết tâm rất lớn của Đắk Lắk trong việc đưa tuyến cao tốc này về đích đúng tiến độ.
Trong nhiều năm qua, hạn chế lớn nhất của Tây Nguyên chính là:
- kết nối giao thông chưa đồng bộ,
- chi phí logistics cao,
- tốc độ liên kết vùng còn chậm.
Khi cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột hoàn thành, cấu trúc phát triển của khu vực có thể thay đổi mạnh theo hướng:
mở rộng đô thị, tăng lưu thông hàng hóa và thu hút dòng vốn đầu tư mới.
Đây cũng là yếu tố được kỳ vọng sẽ thúc đẩy:
- bất động sản Buôn Ma Thuột,
- thương mại dịch vụ,
- logistics,
- khu công nghiệp,
- và các đô thị vệ tinh hưởng lợi từ hạ tầng.
Bất động sản gần cao tốc sẽ phân hóa mạnh hơn
Dù hạ tầng tạo ra cơ hội lớn, tuy nhiên thị trường hiện nay không còn phát triển theo kiểu “mua đất theo tin”.
Trong chu kỳ mới, giá trị bất động sản sẽ phụ thuộc nhiều vào:
- Quy hoạch thực tế,
- Khả năng kết nối,
- Pháp lý minh bạch,
- Tốc độ phát triển dân cư,
- Khả năng khai thác thương mại.
Điều này đồng nghĩa:
Không phải khu vực nào gần cao tốc cũng sẽ tăng trưởng bền vững như nhau.
Những khu vực có:
- Hạ tầng đồng bộ,
- Quy hoạch rõ ràng,
- Kết nối giao thông thuận lợi,
- Pháp lý an toàn,
Sẽ là nhóm hưởng lợi lớn nhất khi tuyến cao tốc đi vào hoạt động.
Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sẽ tái định hình không gian phát triển vùng
Không chỉ là dự án giao thông, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột còn được xem là hạ tầng nền tảng giúp:
- Tái cấu trúc kinh tế vùng Tây Nguyên,
- Thúc đẩy logistics và xuất khẩu nông sản,
- Thu hút doanh nghiệp,
- Mở rộng không gian đô thị Buôn Ma Thuột,
- Nâng cao năng lực cạnh tranh của Đắk Lắk trong tương lai.
Nếu các quy hoạch đô thị, khu công nghiệp và thương mại được triển khai đồng bộ cùng hệ thống cao tốc, Buôn Ma Thuột hoàn toàn có thể bước vào chu kỳ phát triển mới tương tự nhiều đô thị trung tâm vùng tại Việt Nam.
